Kdo a kdy rozhodl, že v dopravě červená barva = stop a zelená = volno?

vychádza to z odpozorovania chovania sa zvierat (i človeka) v prírode – červeno sfarbené rastliny či tvory boli buď nebezpečné, alebo jedovaté, zelené naopak.

samozrejme sa vyskytovali i výnimky (mimikry a pod), ale v podstate to platilo.

Červená „barva krve“ sloužila jako varovný signál odnepaměti a podobnou funkci měla i na primitivních železničních návěstidlech v první polovině 18. století. Červené a zelené plynové lampy znamenaly „stop“ a „volno“ už na první dopravní signalizaci instalované před londýnským Parlamentem v roce 1868, stejně jako na prvních semaforech s elektrickým osvětlením, které se objevily na křižovatkách amerického Salt Lake City v roce 1912. Žlutá barva jako signál „pozor“ se k původní dvojici barev poprvé přidala o osm let později, a to v ulicích Detroitu.